商品の説明 ■材質:フレーム=アルミ製、キャスター=ステンレス製、ボトム受け=PE(ポリエチレン) ■サイズ:1.8×1.2m ■本体重量:45・・55kg ■積載重量:650kg ■適応:約16ftまで ●アルミボートベースはマリーナ等の舗装路面、スロープで使用するボート用船台です。 キャスター仕様にて重量も1,000kgまでのタイプがあります。 ●フレームにアルマイト加工処理済耐食アルミ合金を使用。軽くて丈夫で錆びつきません。 ●ステンレス150φキャスター標準装備により、スムーズに動かすことができ、不使用時は分解ができます。 ●ボトム受けにはPE(ポリエチレン)を装着してあります。 ●約16ftまでのFRPボート、ハードボトムインフレータブルボート等に適応し、受は可動式になっています。 ●自在キャスター2個がストッパー付きになります。 ●組立てない状態で配達されます。
FACTORY ZERO アルミボートベース PE受SUSキャスター150φ ストッパー付 1.8×1.2m 2019,新作登場

FACTORY ZERO アルミボートベース PE受SUSキャスター150φ ストッパー付 1.8×1.2m 2019,新作登場 —— 105,900円


商品の説明 ■材質:フレーム=アルミ製、キャスター=ステンレス製、ボトム受け=PE(ポリエチレン) ■サイズ:2.2×1.2m ■本体重量:45・・55kg ■積載重量:650kg ■適応:約14・・18ftまで ●アルミボートベースはマリーナ等の舗装路面、スロープで使用するボート用船台です。 キャスター仕様にて重量も1,000kgまでのタイプがあります。 ●フレームにアルマイト加工処理済耐食アルミ合金を使用。軽くて丈夫で錆びつきません。 ●ステンレス150φキャスター標準装備により、スムーズに動かすことができ、不使用時は分解ができます。 ●ボトム受けにはPE(ポリエチレン)を装着してあります。 ●約14・・18ftまでのFRPボート、ハードボトムインフレータブルボート等に適応し、受は可動式になっています。 ●自在キャスター2個がストッパー付きになります。 ●組立てない状態で配達されます。
FACTORY ZERO アルミボートベース PE受SUSキャスター150φ ストッパー付 2.2×1.2m 新作,格安

FACTORY ZERO アルミボートベース PE受SUSキャスター150φ ストッパー付 2.2×1.2m 新作,格安 —— 119,500円


商品の説明 ■材質:フレーム=アルミ製、キャスター=ステンレス製、ボトム受け=PE(ポリウレタン) ■サイズ:2.8×1.34m ■本体重量:45・・55kg ■積載重量:650kg ■適応:約17・・21ftまで ●アルミボートベースはマリーナ等の舗装路面、スロープで使用するボート用船台です。 キャスター仕様にて重量も1,000kgまでのタイプがあります。 ●フレームにアルマイト加工処理済耐食アルミ合金を使用。軽くて丈夫で錆びつきません。 ●ステンレス150φキャスター標準装備により、スムーズに動かすことができ、不使用時は分解ができます。 ●ボトム受けにはPE(ポリウレタン)を装着してあります。 ●約17・・21ftまでのFRPボート、ハードボトムインフレータブルボート等に適応し、受は可動式になっています。 ●自在キャスター2個がストッパー付きになります。 ●組立てない状態で配達されます。
FACTORY ZERO アルミボートベース PE受SUSキャスター150φ ストッパー付 2.8×1.34m 本物保証,新作

FACTORY ZERO アルミボートベース PE受SUSキャスター150φ ストッパー付 2.8×1.34m 本物保証,新作 —— 126,000円


商品の説明 ■材質:フレーム=アルミ製、キャスター=ステンレス製、ボトム受け=PE(ポリエチレン) ■サイズ:1.8×1.2m ■本体重量:45・・55kg ■積載重量:650kg ■適応:約16ftまで ●アルミボートベースはマリーナ等の舗装路面、スロープで使用するボート用船台です。 キャスター仕様にて重量も1,000kgまでのタイプがあります。 ●フレームにアルマイト加工処理済耐食アルミ合金を使用。軽くて丈夫で錆びつきません。 ●ステンレス150φキャスター標準装備により、スムーズに動かすことができ、不使用時は分解ができます。 ●ボトム受けにはPE(ポリエチレン)を装着してあります。 ●約16ftまでのFRPボート、ハードボトムインフレータブルボート等に適応し、受は可動式になっています。 ●組立てない状態で配達されます。
FACTORY ZERO アルミボートベース PE受SUSキャスター150φ ストッパー無 1.8×1.2m 最安値,お買い得

FACTORY ZERO アルミボートベース PE受SUSキャスター150φ ストッパー無 1.8×1.2m 最安値,お買い得 —— 103,300円


商品の説明 ■材質:フレーム=アルミ製、キャスター=ステンレス製、ボトム受け=PE(ポリエチレン) ■サイズ:2.2×1.2m ■本体重量:45・・55kg ■積載重量:650kg ■適応:約14・・18ftまで ●アルミボートベースはマリーナ等の舗装路面、スロープで使用するボート用船台です。 キャスター仕様にて重量も1,000kgまでのタイプがあります。 ●フレームにアルマイト加工処理済耐食アルミ合金を使用。軽くて丈夫で錆びつきません。 ●ステンレス150φキャスター標準装備により、スムーズに動かすことができ、不使用時は分解ができます。 ●ボトム受けにはPE(ポリエチレン)を装着してあります。 ●約14・・18ftまでのFRPボート、ハードボトムインフレータブルボート等に適応し、受は可動式になっています。 ●組立てない状態で配達されます。
FACTORY ZERO アルミボートベース PE受SUSキャスター150φ ストッパー無 2.2×1.2m 定番人気,品質保証

FACTORY ZERO アルミボートベース PE受SUSキャスター150φ ストッパー無 2.2×1.2m 定番人気,品質保証 —— 116,900円


商品の説明 ■材質:フレーム=アルミ製、キャスター=ステンレス製、ボトム受け=PE(ポリウレタン) ■サイズ:2.8×1.34m ■本体重量:45・・55kg ■積載重量:650kg ■適応:約17・・21ftまで ●アルミボートベースはマリーナ等の舗装路面、スロープで使用するボート用船台です。 キャスター仕様にて重量も1,000kgまでのタイプがあります。 ●フレームにアルマイト加工処理済耐食アルミ合金を使用。軽くて丈夫で錆びつきません。 ●ステンレス150φキャスター標準装備により、スムーズに動かすことができ、不使用時は分解ができます。 ●ボトム受けにはPE(ポリウレタン)を装着してあります。 ●約17・・21ftまでのFRPボート、ハードボトムインフレータブルボート等に適応し、受は可動式になっています。 ●組立てない状態で配達されます。
FACTORY ZERO アルミボートベース PE受SUSキャスター150φ ストッパー無 2.8×1.34m 定番人気,お得

FACTORY ZERO アルミボートベース PE受SUSキャスター150φ ストッパー無 2.8×1.34m 定番人気,お得 —— 123,400円


商品の説明 ■材質:フレーム=アルミ製、キャスター=ステンレス製、ボトム受け=PE(ポリエチレン) ■サイズ:2.2×1.2m ■本体重量:45・・55kg ■積載重量:880kg ■適応:約14ft・・18ftまで ●アルミボートベースはマリーナ等の舗装路面、スロープで使用するボート用船台です。 キャスター仕様にて重量も1,000kgまでのタイプがあります。 ●フレームにアルマイト加工処理済耐食アルミ合金を使用。軽くて丈夫で錆びつきません。 ●ステンレス200φキャスター標準装備により、スムーズに動かすことができ、不使用時は分解ができます。 ●ボトム受けにはPE(ポリエチレン)を装着してあります。 ●約14・・18ftまでのFRPボート、ハードボトムインフレータブルボート等に適応し、受は可動式になっています。 ●自在キャスター2個がストッパー付きになります。 ●組立てない状態で配達されます。
FACTORY ZERO アルミボートベース PE受SUSキャスター200φ ストッパー付 2.2×1.2m 人気,新作

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商品の説明 ■材質:フレーム=アルミ製、キャスター=ステンレス製、ボトム受け=PE(ポリエチレン) ■サイズ:2.8×1.34m ■本体重量:50・・55kg ■積載重量:880kg ■適応:約17・・21ftまで ●アルミボートベースはマリーナ等の舗装路面、スロープで使用するボート用船台です。 キャスター仕様にて重量も1,000kgまでのタイプがあります。 ●フレームにアルマイト加工処理済耐食アルミ合金を使用。軽くて丈夫で錆びつきません。 ●ステンレス200φキャスター標準装備により、スムーズに動かすことができ、不使用時は分解ができます。 ●ボトム受けにはPE(ポリエチレン)を装着してあります。 ●約17・・21ftまでのFRPボート、ハードボトムインフレータブルボート等に適応し、受は可動式になっています。 ●自在キャスター2個がストッパー付きになります。 ●組立てない状態で配達されます。
FACTORY ZERO アルミボートベース PE受SUSキャスター200φ ストッパー付 2.8×1.34m 爆買い,大人気

FACTORY ZERO アルミボートベース PE受SUSキャスター200φ ストッパー付 2.8×1.34m 爆買い,大人気 —— 151,900円


商品の説明 ■材質:フレーム=アルミ製、キャスター=ステンレス製、ボトム受け=PE(ポリエチレン) ■サイズ:2.2×1.2m ■本体重量:45・・55kg ■積載重量:880kg ■適応:約14ft・・18ftまで ●アルミボートベースはマリーナ等の舗装路面、スロープで使用するボート用船台です。 キャスター仕様にて重量も1,000kgまでのタイプがあります。 ●フレームにアルマイト加工処理済耐食アルミ合金を使用。軽くて丈夫で錆びつきません。 ●ステンレス200φキャスター標準装備により、スムーズに動かすことができ、不使用時は分解ができます。 ●ボトム受けにはPE(ポリエチレン)を装着してあります。 ●約14・・18ftまでのFRPボート、ハードボトムインフレータブルボート等に適応し、受は可動式になっています。 ●組立てない状態で配達されます。
FACTORY ZERO アルミボートベース PE受SUSキャスター200φ ストッパー無 2.2×1.2m 大得価,人気セール

FACTORY ZERO アルミボートベース PE受SUSキャスター200φ ストッパー無 2.2×1.2m 大得価,人気セール —— 142,200円


商品の説明 ■材質:フレーム=アルミ製、キャスター=ステンレス製、ボトム受け=PE(ポリエチレン) ■サイズ:2.8×1.34m ■本体重量:50・・55kg ■積載重量:880kg ■適応:約17・・21ftまで ●アルミボートベースはマリーナ等の舗装路面、スロープで使用するボート用船台です。 キャスター仕様にて重量も1,000kgまでのタイプがあります。 ●フレームにアルマイト加工処理済耐食アルミ合金を使用。軽くて丈夫で錆びつきません。 ●ステンレス200φキャスター標準装備により、スムーズに動かすことができ、不使用時は分解ができます。 ●ボトム受けにはPE(ポリエチレン)を装着してあります。 ●約17・・21ftまでのFRPボート、ハードボトムインフレータブルボート等に適応し、受は可動式になっています。 ●組立てない状態で配達されます。
FACTORY ZERO アルミボートベース PE受SUSキャスター200φ ストッパー無 2.8×1.34m 低価,セール

FACTORY ZERO アルミボートベース PE受SUSキャスター200φ ストッパー無 2.8×1.34m 低価,セール —— 148,600円


商品の説明 ■耐紫外線PVC550 Decitex製 ●2枚セットで、両舷に使用できます。 ●耐紫外線PVC550 Decitex製で大切な愛艇のハルを紫外線から守ります。 ●ハルにフェンダーの汚れをつきませんので、フェンダーと併用すれば完璧です。 ●取付けは簡単で、ハルプロテクションのグロメットをラニヤード等を使ってトーレール等に取り付けるだけです。
PLASTIMO プラスチモ ハルプロテクション L 4.00×0.90m 品質保証,人気セール

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商品の説明 ■耐紫外線PVC550 Decitex製 ●2枚セットで、両舷に使用できます。 ●耐紫外線PVC550 Decitex製で大切な愛艇のハルを紫外線から守ります。 ●ハルにフェンダーの汚れをつきませんので、フェンダーと併用すれば完璧です。 ●取付けは簡単で、ハルプロテクションのグロメットをラニヤード等を使ってトーレール等に取り付けるだけです。
PLASTIMO プラスチモ ハルプロテクション M 3.00×0.70m 定番,最新作

PLASTIMO プラスチモ ハルプロテクション M 3.00×0.70m 定番,最新作 —— 16,000円


商品の説明 ■耐紫外線PVC550 Decitex製 ●2枚セットで、両舷に使用できます。 ●耐紫外線PVC550 Decitex製で大切な愛艇のハルを紫外線から守ります。 ●ハルにフェンダーの汚れをつきませんので、フェンダーと併用すれば完璧です。 ●取付けは簡単で、ハルプロテクションのグロメットをラニヤード等を使ってトーレール等に取り付けるだけです。
PLASTIMO プラスチモ ハルプロテクション S 2.00×0.50m 新作入荷,2019

PLASTIMO プラスチモ ハルプロテクション S 2.00×0.50m 新作入荷,2019 —— 8,900円


商品の説明 ■材質:軟質塩ビ ■色:ブラック ■適応ガンネル:ガンネルE
YAMAHA ヤマハ ビニールガンネルE 20M 安い,豊富な

YAMAHA ヤマハ ビニールガンネルE 20M 安い,豊富な —— 7,400円


商品の説明 ■材質:ネオプレンゴム、塩ビ ■色:ブラック ■適応ガンネル:ガンネルB ■サイズ:上部幅17mm
YAMAHA ヤマハ ラバーガンネルB 15M 数量限定,品質保証

YAMAHA ヤマハ ラバーガンネルB 15M 数量限定,品質保証 —— 10,200円


商品の説明 ■材質:ネオプレンゴム、塩ビ ■色:ブラック ■適応ガンネル:ガンネルB ■サイズ:上部幅17mm
YAMAHA ヤマハ ラバーガンネルB 30M 最安値,安い

YAMAHA ヤマハ ラバーガンネルB 30M 最安値,安い —— 10,400円


商品の説明 ■材質:ポリエステル糸100%、染色、撥水コーティング ●機種ごとに異なるトップカバー形状にジャストフィットさせた専用設計 ●外面には撥水性に優れたコーティングを施し、内面は塗装面への攻撃性が低い繊 維面を配置 ●ベンチレーション機構の採用で、フューエルインジェクションの繊細な電気系に配慮 ●保水性の低い締結ロープを採用し、取外し時の解き作業が容易 ●風によるバタツキなどで発生するロープの自然な解けを防止する樹脂製ロック採用 ●耐紫外線に優れた染色材を使用していますが、繊維製品ですので太陽光に長期間 さらされると変色が発生します。 ●耐水圧を有していますが完全防水ではありませんので、強い雨の場合は内面に水濡 れが発生します。 ●船外機使用後に機体が熱を帯びている時は、冷却後にカバーを被せて下さい。
YAMAHA ヤマハ 船外機カバーF115B F130A 100%新品,低価

YAMAHA ヤマハ 船外機カバーF115B F130A 100%新品,低価 —— 8,600円


商品の説明 ■材質:ポリエステル糸100%、染色、撥水コーティング ●機種ごとに異なるトップカバー形状にジャストフィットさせた専用設計 ●外面には撥水性に優れたコーティングを施し、内面は塗装面への攻撃性が低い繊 維面を配置 ●ベンチレーション機構の採用で、フューエルインジェクションの繊細な電気系に配慮 ●保水性の低い締結ロープを採用し、取外し時の解き作業が容易 ●風によるバタツキなどで発生するロープの自然な解けを防止する樹脂製ロック採用 ●耐紫外線に優れた染色材を使用していますが、繊維製品ですので太陽光に長期間 さらされると変色が発生します。 ●耐水圧を有していますが完全防水ではありませんので、強い雨の場合は内面に水濡 れが発生します。 ●船外機使用後に機体が熱を帯びている時は、冷却後にカバーを被せて下さい。
YAMAHA ヤマハ 船外機カバーF150A 爆買い,限定SALE

YAMAHA ヤマハ 船外機カバーF150A 爆買い,限定SALE —— 7,900円


商品の説明 ■材質:ポリエステル糸100%、染色、撥水コーティング ●機種ごとに異なるトップカバー形状にジャストフィットさせた専用設計 ●外面には撥水性に優れたコーティングを施し、内面は塗装面への攻撃性が低い繊 維面を配置 ●ベンチレーション機構の採用で、フューエルインジェクションの繊細な電気系に配慮 ●保水性の低い締結ロープを採用し、取外し時の解き作業が容易 ●風によるバタツキなどで発生するロープの自然な解けを防止する樹脂製ロック採用 ●耐紫外線に優れた染色材を使用していますが、繊維製品ですので太陽光に長期間 さらされると変色が発生します。 ●耐水圧を有していますが完全防水ではありませんので、強い雨の場合は内面に水濡 れが発生します。 ●船外機使用後に機体が熱を帯びている時は、冷却後にカバーを被せて下さい。
YAMAHA ヤマハ 船外機カバーF15C F20B 限定セール,お買い得

YAMAHA ヤマハ 船外機カバーF15C F20B 限定セール,お買い得 —— 4,800円


商品の説明 ■材質:ポリエステル糸100%、染色、撥水コーティング ●機種ごとに異なるトップカバー形状にジャストフィットさせた専用設計 ●外面には撥水性に優れたコーティングを施し、内面は塗装面への攻撃性が低い繊 維面を配置 ●ベンチレーション機構の採用で、フューエルインジェクションの繊細な電気系に配慮 ●保水性の低い締結ロープを採用し、取外し時の解き作業が容易 ●風によるバタツキなどで発生するロープの自然な解けを防止する樹脂製ロック採用 ●耐紫外線に優れた染色材を使用していますが、繊維製品ですので太陽光に長期間 さらされると変色が発生します。 ●耐水圧を有していますが完全防水ではありませんので、強い雨の場合は内面に水濡 れが発生します。 ●船外機使用後に機体が熱を帯びている時は、冷却後にカバーを被せて下さい。
YAMAHA ヤマハ 船外機カバーF25D F30B F40F 格安,HOT

YAMAHA ヤマハ 船外機カバーF25D F30B F40F 格安,HOT —— 5,300円


商品の説明 ■材質:ポリエステル糸100%、染色、撥水コーティング ●機種ごとに異なるトップカバー形状にジャストフィットさせた専用設計 ●外面には撥水性に優れたコーティングを施し、内面は塗装面への攻撃性が低い繊 維面を配置 ●ベンチレーション機構の採用で、フューエルインジェクションの繊細な電気系に配慮 ●保水性の低い締結ロープを採用し、取外し時の解き作業が容易 ●風によるバタツキなどで発生するロープの自然な解けを防止する樹脂製ロック採用 ●耐紫外線に優れた染色材を使用していますが、繊維製品ですので太陽光に長期間 さらされると変色が発生します。 ●耐水圧を有していますが完全防水ではありませんので、強い雨の場合は内面に水濡 れが発生します。 ●船外機使用後に機体が熱を帯びている時は、冷却後にカバーを被せて下さい。
YAMAHA ヤマハ 船外機カバーF50F F60C 2019,低価

YAMAHA ヤマハ 船外機カバーF50F F60C 2019,低価 —— 5,400円


商品の説明 ■材質:ポリエステル糸100%、染色、撥水コーティング ●機種ごとに異なるトップカバー形状にジャストフィットさせた専用設計 ●外面には撥水性に優れたコーティングを施し、内面は塗装面への攻撃性が低い繊 維面を配置 ●ベンチレーション機構の採用で、フューエルインジェクションの繊細な電気系に配慮 ●保水性の低い締結ロープを採用し、取外し時の解き作業が容易 ●風によるバタツキなどで発生するロープの自然な解けを防止する樹脂製ロック採用 ●耐紫外線に優れた染色材を使用していますが、繊維製品ですので太陽光に長期間 さらされると変色が発生します。 ●耐水圧を有していますが完全防水ではありませんので、強い雨の場合は内面に水濡 れが発生します。 ●船外機使用後に機体が熱を帯びている時は、冷却後にカバーを被せて下さい
YAMAHA ヤマハ 船外機カバーF50H F60F F70A 定番人気,低価

YAMAHA ヤマハ 船外機カバーF50H F60F F70A 定番人気,低価 —— 6,200円


商品の説明 ■材質:ポリエステル糸100%、染色、撥水コーティング ●機種ごとに異なるトップカバー形状にジャストフィットさせた専用設計 ●外面には撥水性に優れたコーティングを施し、内面は塗装面への攻撃性が低い繊 維面を配置 ●ベンチレーション機構の採用で、フューエルインジェクションの繊細な電気系に配慮 ●保水性の低い締結ロープを採用し、取外し時の解き作業が容易 ●風によるバタツキなどで発生するロープの自然な解けを防止する樹脂製ロック採用 ●耐紫外線に優れた染色材を使用していますが、繊維製品ですので太陽光に長期間 さらされると変色が発生します。 ●耐水圧を有していますが完全防水ではありませんので、強い雨の場合は内面に水濡 れが発生します。 ●船外機使用後に機体が熱を帯びている時は、冷却後にカバーを被せて下さい。
YAMAHA ヤマハ 船外機カバーF80B F90B F95A F115A 品質保証,定番人気

YAMAHA ヤマハ 船外機カバーF80B F90B F95A F115A 品質保証,定番人気 —— 7,100円


商品の説明 ■カラー:ホワイト、ブラック ■長さ:全長約210cm ■幅:約13cm ■キット内容:キールガード×1、スコッチブライト×1、プライマー×1、ヘラ×1 ●傷付きやすいPWC、ボートのキール部をガードします。 ●取付方法:付属のパッドとプライマーで汚れの除去と脱脂をしっかりとおこないます。付属のヘラで少しずつ貼り付けてください。
キールガード全長約150cm 2019,安い

キールガード全長約150cm 2019,安い —— 27,000円


商品の説明 ■車輪サイズ:直径200mm×幅65mm ■軸径:25mm ■取付ピッチ:174mm×78mm ■車輪取付高:260mm ■仕様ボルト:14mm ■許容荷重:720kg ■材質:鋳鉄(本体)、ウレタン(車輪)、ステンレス(シャフト・割りピン) タグキャスターの特徴 ●マリーナなどの船台で一般的に一番多く使用されているキャスターです。船台ごと水の中につけない場合は、こちらのキャスターをご使用下さい。 ●許容荷重は、キャスター1個あたりにかかる許容荷重です。キャスター4個で使用する場合は、1個あたりの許容荷重の4倍までの重さに耐えられます。 ●天然ゴム車輪は、柔らかくクッション代わりになり、 台の上にのせてる物には良いが、耐久性にいまいち欠けます。その点ウレタンゴム車輪は、耐久性にも優れており耐摩耗性では、天然ゴム車輪の10倍また、耐荷重でも3倍の重さまで耐えることができます。 ●耐摩耗性…黒鉛組織を有する為に、元来鋳鉄は他の金属材料に比べて耐摩耗性に優れていますが、その上タグキャスターのFCD450という材質はパーライトの割合が多いので更に抜群です。 ●耐蝕性…地下に埋める水道管の材質ダクタイルと同じ材質を使用。このことから解る通り、鋼やFCに比べ耐蝕性にも優れています。 ●耐震性…鋳鉄の黒鉛組織は振動のエネルギーを吸収する性能が大きく、これを減衰態といいます。自動車部品やベット類が殆ど鋳鉄なのも、この性質を生かしている訳です。
タグキャスター固定式 ウレタン車輪 200×65 人気,定番人気

タグキャスター固定式 ウレタン車輪 200×65 人気,定番人気 —— 15,900円


商品の説明 ■車輪サイズ:直径250mm×幅65mm ■軸径:30mm ■取付ピッチ:184mm×78mm ■車輪取付高:315mm ■仕様ボルト:14mm ■許容荷重:900kg ■材質:鋳鉄(本体)、ウレタン(車輪)、ステンレス(シャフト・割りピン) タグキャスターの特徴 ●マリーナなどの船台で一般的に一番多く使用されているキャスターです。船台ごと水の中につけない場合は、こちらのキャスターをご使用下さい。 ●許容荷重は、キャスター1個あたりにかかる許容荷重です。キャスター4個で使用する場合は、1個あたりの許容荷重の4倍までの重さに耐えられます。 ●天然ゴム車輪は、柔らかくクッション代わりになり、 台の上にのせてる物には良いが、耐久性にいまいち欠けます。その点ウレタンゴム車輪は、耐久性にも優れており耐摩耗性では、天然ゴム車輪の10倍また、耐荷重でも3倍の重さまで耐えることができます。 ●耐摩耗性…黒鉛組織を有する為に、元来鋳鉄は他の金属材料に比べて耐摩耗性に優れていますが、その上タグキャスターのFCD450という材質はパーライトの割合が多いので更に抜群です。 ●耐蝕性…地下に埋める水道管の材質ダクタイルと同じ材質を使用。このことから解る通り、鋼やFCに比べ耐蝕性にも優れています。 ●耐震性…鋳鉄の黒鉛組織は振動のエネルギーを吸収する性能が大きく、これを減衰態といいます。自動車部品やベット類が殆ど鋳鉄なのも、この性質を生かしている訳です。
タグキャスター固定式 ウレタン車輪 250×65 新作登場,大人気

タグキャスター固定式 ウレタン車輪 250×65 新作登場,大人気 —— 23,200円


商品の説明 ■車輪サイズ:直径250mm×幅90mm ■軸径:30mm ■取付ピッチ:184mm×102mm ■車輪取付高:315mm ■仕様ボルト:14mm ■許容荷重:1250kg ■材質:鋳鉄(本体)、ウレタン(車輪)、ステンレス(シャフト・割りピン) タグキャスターの特徴 ●マリーナなどの船台で一般的に一番多く使用されているキャスターです。船台ごと水の中につけない場合は、こちらのキャスターをご使用下さい。 ●許容荷重は、キャスター1個あたりにかかる許容荷重です。キャスター4個で使用する場合は、1個あたりの許容荷重の4倍までの重さに耐えられます。 ●天然ゴム車輪は、柔らかくクッション代わりになり、 台の上にのせてる物には良いが、耐久性にいまいち欠けます。その点ウレタンゴム車輪は、耐久性にも優れており耐摩耗性では、天然ゴム車輪の10倍また、耐荷重でも3倍の重さまで耐えることができます。 ●耐摩耗性…黒鉛組織を有する為に、元来鋳鉄は他の金属材料に比べて耐摩耗性に優れていますが、その上タグキャスターのFCD450という材質はパーライトの割合が多いので更に抜群です。 ●耐蝕性…地下に埋める水道管の材質ダクタイルと同じ材質を使用。このことから解る通り、鋼やFCに比べ耐蝕性にも優れています。 ●耐震性…鋳鉄の黒鉛組織は振動のエネルギーを吸収する性能が大きく、これを減衰態といいます。自動車部品やベット類が殆ど鋳鉄なのも、この性質を生かしている訳です。
タグキャスター固定式 ウレタン車輪 250×90 人気SALE,品質保証

タグキャスター固定式 ウレタン車輪 250×90 人気SALE,品質保証 —— 31,400円


商品の説明 ■車輪サイズ:直径300mm×幅75mm ■軸径:30mm ■取付ピッチ:194mm×86mm ■車輪取付高:365mm ■仕様ボルト:16mm ■許容荷重:1210kg ■材質:鋳鉄(本体)、ウレタン(車輪)、ステンレス(シャフト・割りピン) タグキャスターの特徴 ●マリーナなどの船台で一般的に一番多く使用されているキャスターです。船台ごと水の中につけない場合は、こちらのキャスターをご使用下さい。 ●許容荷重は、キャスター1個あたりにかかる許容荷重です。キャスター4個で使用する場合は、1個あたりの許容荷重の4倍までの重さに耐えられます。 ●天然ゴム車輪は、柔らかくクッション代わりになり、 台の上にのせてる物には良いが、耐久性にいまいち欠けます。その点ウレタンゴム車輪は、耐久性にも優れており耐摩耗性では、天然ゴム車輪の10倍また、耐荷重でも3倍の重さまで耐えることができます。 ●耐摩耗性…黒鉛組織を有する為に、元来鋳鉄は他の金属材料に比べて耐摩耗性に優れていますが、その上タグキャスターのFCD450という材質はパーライトの割合が多いので更に抜群です。 ●耐蝕性…地下に埋める水道管の材質ダクタイルと同じ材質を使用。このことから解る通り、鋼やFCに比べ耐蝕性にも優れています。 ●耐震性…鋳鉄の黒鉛組織は振動のエネルギーを吸収する性能が大きく、これを減衰態といいます。自動車部品やベット類が殆ど鋳鉄なのも、この性質を生かしている訳です。
タグキャスター固定式 ウレタン車輪 300×75 最新作,安い

タグキャスター固定式 ウレタン車輪 300×75 最新作,安い —— 31,300円


商品の説明 ■車輪サイズ:直径300mm×幅90mm ■軸径:30mm ■取付ピッチ:194mm×102mm ■車輪取付高:365mm ■仕様ボルト:16mm ■許容荷重:1350kg ■材質:鋳鉄(本体)、ウレタン(車輪)、ステンレス(シャフト・割りピン) タグキャスターの特徴 ●マリーナなどの船台で一般的に一番多く使用されているキャスターです。船台ごと水の中につけない場合は、こちらのキャスターをご使用下さい。 ●許容荷重は、キャスター1個あたりにかかる許容荷重です。キャスター4個で使用する場合は、1個あたりの許容荷重の4倍までの重さに耐えられます。 ●天然ゴム車輪は、柔らかくクッション代わりになり、 台の上にのせてる物には良いが、耐久性にいまいち欠けます。その点ウレタンゴム車輪は、耐久性にも優れており耐摩耗性では、天然ゴム車輪の10倍また、耐荷重でも3倍の重さまで耐えることができます。 ●耐摩耗性…黒鉛組織を有する為に、元来鋳鉄は他の金属材料に比べて耐摩耗性に優れていますが、その上タグキャスターのFCD450という材質はパーライトの割合が多いので更に抜群です。 ●耐蝕性…地下に埋める水道管の材質ダクタイルと同じ材質を使用。このことから解る通り、鋼やFCに比べ耐蝕性にも優れています。 ●耐震性…鋳鉄の黒鉛組織は振動のエネルギーを吸収する性能が大きく、これを減衰態といいます。自動車部品やベット類が殆ど鋳鉄なのも、この性質を生かしている訳です。
タグキャスター固定式 ウレタン車輪 300×90 新品,新作

タグキャスター固定式 ウレタン車輪 300×90 新品,新作 —— 35,100円


商品の説明 ■車輪サイズ:直径200mm×幅50mm ■軸径:25mm ■取付ピッチ:174mm×64mm ■車輪取付高:260mm ■仕様ボルト:14mm ■許容荷重:270kg ■材質:鋳鉄(本体)、天然ゴム(車輪)、ステンレス(シャフト・割りピン) タグキャスターの特徴 ●マリーナなどの船台で一般的に一番多く使用されているキャスターです。船台ごと水の中につけない場合は、こちらのキャスターをご使用下さい。 ●許容荷重は、キャスター1個あたりにかかる許容荷重です。キャスター4個で使用する場合は、1個あたりの許容荷重の4倍までの重さに耐えられます。 ●天然ゴム車輪は、柔らかくクッション代わりになり、 台の上にのせてる物には良いが、耐久性にいまいち欠けます。その点ウレタンゴム車輪は、耐久性にも優れており耐摩耗性では、天然ゴム車輪の10倍また、耐荷重でも3倍の重さまで耐えることができます。 ●耐摩耗性…黒鉛組織を有する為に、元来鋳鉄は他の金属材料に比べて耐摩耗性に優れていますが、その上タグキャスターのFCD450という材質はパーライトの割合が多いので更に抜群です。 ●耐蝕性…地下に埋める水道管の材質ダクタイルと同じ材質を使用。このことから解る通り、鋼やFCに比べ耐蝕性にも優れています。 ●耐震性…鋳鉄の黒鉛組織は振動のエネルギーを吸収する性能が大きく、これを減衰態といいます。自動車部品やベット類が殆ど鋳鉄なのも、この性質を生かしている訳です。
タグキャスター固定式 天然ゴム車輪 200×50 大人気,お買い得

タグキャスター固定式 天然ゴム車輪 200×50 大人気,お買い得 —— 10,300円


商品の説明 ■車輪サイズ:直径250mm×幅75mm ■軸径:30mm ■取付ピッチ:184mm×86mm ■車輪取付高:315mm ■仕様ボルト:14mm ■許容荷重:470kg ■材質:鋳鉄(本体)、天然ゴム(車輪)、ステンレス(シャフト・割りピン) タグキャスターの特徴 ●マリーナなどの船台で一般的に一番多く使用されているキャスターです。船台ごと水の中につけない場合は、こちらのキャスターをご使用下さい。 ●許容荷重は、キャスター1個あたりにかかる許容荷重です。キャスター4個で使用する場合は、1個あたりの許容荷重の4倍までの重さに耐えられます。 ●天然ゴム車輪は、柔らかくクッション代わりになり、 台の上にのせてる物には良いが、耐久性にいまいち欠けます。その点ウレタンゴム車輪は、耐久性にも優れており耐摩耗性では、天然ゴム車輪の10倍また、耐荷重でも3倍の重さまで耐えることができます。 ●耐摩耗性…黒鉛組織を有する為に、元来鋳鉄は他の金属材料に比べて耐摩耗性に優れていますが、その上タグキャスターのFCD450という材質はパーライトの割合が多いので更に抜群です。 ●耐蝕性…地下に埋める水道管の材質ダクタイルと同じ材質を使用。このことから解る通り、鋼やFCに比べ耐蝕性にも優れています。 ●耐震性…鋳鉄の黒鉛組織は振動のエネルギーを吸収する性能が大きく、これを減衰態といいます。自動車部品やベット類が殆ど鋳鉄なのも、この性質を生かしている訳です。
タグキャスター固定式 天然ゴム車輪 250×75 お得,品質保証

タグキャスター固定式 天然ゴム車輪 250×75 お得,品質保証 —— 17,500円


商品の説明 ■車輪サイズ:直径300mm×幅75mm ■軸径:30mm ■取付ピッチ:194mm×86mm ■車輪取付高:365mm ■仕様ボルト:16mm ■許容荷重:540kg ■材質:鋳鉄(本体)、天然ゴム(車輪)、ステンレス(シャフト・割りピン) タグキャスターの特徴 ●マリーナなどの船台で一般的に一番多く使用されているキャスターです。船台ごと水の中につけない場合は、こちらのキャスターをご使用下さい。 ●許容荷重は、キャスター1個あたりにかかる許容荷重です。キャスター4個で使用する場合は、1個あたりの許容荷重の4倍までの重さに耐えられます。 ●天然ゴム車輪は、柔らかくクッション代わりになり、 台の上にのせてる物には良いが、耐久性にいまいち欠けます。その点ウレタンゴム車輪は、耐久性にも優れており耐摩耗性では、天然ゴム車輪の10倍また、耐荷重でも3倍の重さまで耐えることができます。 ●耐摩耗性…黒鉛組織を有する為に、元来鋳鉄は他の金属材料に比べて耐摩耗性に優れていますが、その上タグキャスターのFCD450という材質はパーライトの割合が多いので更に抜群です。 ●耐蝕性…地下に埋める水道管の材質ダクタイルと同じ材質を使用。このことから解る通り、鋼やFCに比べ耐蝕性にも優れています。 ●耐震性…鋳鉄の黒鉛組織は振動のエネルギーを吸収する性能が大きく、これを減衰態といいます。自動車部品やベット類が殆ど鋳鉄なのも、この性質を生かしている訳です。
タグキャスター固定式 天然ゴム車輪 300×75 最新作

タグキャスター固定式 天然ゴム車輪 300×75 最新作 —— 20,600円


商品の説明 ■車輪サイズ:直径300mm×幅90mm ■軸径:30mm ■取付ピッチ:194mm×102mm ■車輪取付高:365mm ■仕様ボルト:16mm ■許容荷重:620kg ■材質:鋳鉄(本体)、天然ゴム(車輪)、ステンレス(シャフト・割りピン) タグキャスターの特徴 ●マリーナなどの船台で一般的に一番多く使用されているキャスターです。船台ごと水の中につけない場合は、こちらのキャスターをご使用下さい。 ●許容荷重は、キャスター1個あたりにかかる許容荷重です。キャスター4個で使用する場合は、1個あたりの許容荷重の4倍までの重さに耐えられます。 ●天然ゴム車輪は、柔らかくクッション代わりになり、 台の上にのせてる物には良いが、耐久性にいまいち欠けます。その点ウレタンゴム車輪は、耐久性にも優れており耐摩耗性では、天然ゴム車輪の10倍また、耐荷重でも3倍の重さまで耐えることができます。 ●耐摩耗性…黒鉛組織を有する為に、元来鋳鉄は他の金属材料に比べて耐摩耗性に優れていますが、その上タグキャスターのFCD450という材質はパーライトの割合が多いので更に抜群です。 ●耐蝕性…地下に埋める水道管の材質ダクタイルと同じ材質を使用。このことから解る通り、鋼やFCに比べ耐蝕性にも優れています。 ●耐震性…鋳鉄の黒鉛組織は振動のエネルギーを吸収する性能が大きく、これを減衰態といいます。自動車部品やベット類が殆ど鋳鉄なのも、この性質を生かしている訳です。
タグキャスター固定式 天然ゴム車輪 300×90 得価,大人気

タグキャスター固定式 天然ゴム車輪 300×90 得価,大人気 —— 23,000円


商品の説明 ■車輪サイズ:直径200mm×幅50mm ■軸径:25mm ■取付ピッチ:136mm×136mm ■車輪取付高:260mm ■仕様ボルト:14mm ■許容荷重:650kg ■材質:鋳鉄(本体)、ウレタン(車輪)、ステンレス(シャフト・割りピン) タグキャスターの特徴 ●マリーナなどの船台で一般的に一番多く使用されているキャスターです。船台ごと水の中につけない場合は、こちらのキャスターをご使用下さい。 ●許容荷重は、キャスター1個あたりにかかる許容荷重です。キャスター4個で使用する場合は、1個あたりの許容荷重の4倍までの重さに耐えられます。 ●天然ゴム車輪は、柔らかくクッション代わりになり、 台の上にのせてる物には良いが、耐久性にいまいち欠けます。その点ウレタンゴム車輪は、耐久性にも優れており耐摩耗性では、天然ゴム車輪の10倍また、耐荷重でも3倍の重さまで耐えることができます。 ●耐摩耗性…黒鉛組織を有する為に、元来鋳鉄は他の金属材料に比べて耐摩耗性に優れていますが、その上タグキャスターのFCD450という材質はパーライトの割合が多いので更に抜群です。 ●耐蝕性…地下に埋める水道管の材質ダクタイルと同じ材質を使用。このことから解る通り、鋼やFCに比べ耐蝕性にも優れています。 ●耐震性…鋳鉄の黒鉛組織は振動のエネルギーを吸収する性能が大きく、これを減衰態といいます。自動車部品やベット類が殆ど鋳鉄なのも、この性質を生かしている訳です。
タグキャスター自在式 ウレタン車輪 200×50 安い,2019

タグキャスター自在式 ウレタン車輪 200×50 安い,2019 —— 17,200円


商品の説明 ■車輪サイズ:直径200mm×幅65mm ■軸径:25mm ■取付ピッチ:136mm×136mm ■車輪取付高:260mm ■仕様ボルト:14mm ■許容荷重:720kg ■材質:鋳鉄(本体)、ウレタン(車輪)、ステンレス(シャフト・割りピン) タグキャスターの特徴 ●マリーナなどの船台で一般的に一番多く使用されているキャスターです。船台ごと水の中につけない場合は、こちらのキャスターをご使用下さい。 ●許容荷重は、キャスター1個あたりにかかる許容荷重です。キャスター4個で使用する場合は、1個あたりの許容荷重の4倍までの重さに耐えられます。 ●天然ゴム車輪は、柔らかくクッション代わりになり、 台の上にのせてる物には良いが、耐久性にいまいち欠けます。その点ウレタンゴム車輪は、耐久性にも優れており耐摩耗性では、天然ゴム車輪の10倍また、耐荷重でも3倍の重さまで耐えることができます。 ●耐摩耗性…黒鉛組織を有する為に、元来鋳鉄は他の金属材料に比べて耐摩耗性に優れていますが、その上タグキャスターのFCD450という材質はパーライトの割合が多いので更に抜群です。 ●耐蝕性…地下に埋める水道管の材質ダクタイルと同じ材質を使用。このことから解る通り、鋼やFCに比べ耐蝕性にも優れています。 ●耐震性…鋳鉄の黒鉛組織は振動のエネルギーを吸収する性能が大きく、これを減衰態といいます。自動車部品やベット類が殆ど鋳鉄なのも、この性質を生かしている訳です。
タグキャスター自在式 ウレタン車輪 200×65 低価,大得価

タグキャスター自在式 ウレタン車輪 200×65 低価,大得価 —— 18,000円


商品の説明 ■車輪サイズ:直径200mm×幅75mm ■軸径:25mm ■取付ピッチ:136mm×136mm ■車輪取付高:260mm ■仕様ボルト:14mm ■許容荷重:880kg ■材質:鋳鉄(本体)、ウレタン(車輪)、ステンレス(シャフト・割りピン) タグキャスターの特徴 ●マリーナなどの船台で一般的に一番多く使用されているキャスターです。船台ごと水の中につけない場合は、こちらのキャスターをご使用下さい。 ●許容荷重は、キャスター1個あたりにかかる許容荷重です。キャスター4個で使用する場合は、1個あたりの許容荷重の4倍までの重さに耐えられます。 ●天然ゴム車輪は、柔らかくクッション代わりになり、 台の上にのせてる物には良いが、耐久性にいまいち欠けます。その点ウレタンゴム車輪は、耐久性にも優れており耐摩耗性では、天然ゴム車輪の10倍また、耐荷重でも3倍の重さまで耐えることができます。 ●耐摩耗性…黒鉛組織を有する為に、元来鋳鉄は他の金属材料に比べて耐摩耗性に優れていますが、その上タグキャスターのFCD450という材質はパーライトの割合が多いので更に抜群です。 ●耐蝕性…地下に埋める水道管の材質ダクタイルと同じ材質を使用。このことから解る通り、鋼やFCに比べ耐蝕性にも優れています。 ●耐震性…鋳鉄の黒鉛組織は振動のエネルギーを吸収する性能が大きく、これを減衰態といいます。自動車部品やベット類が殆ど鋳鉄なのも、この性質を生かしている訳です。
タグキャスター自在式 ウレタン車輪 200×75 豊富な,定番人気

タグキャスター自在式 ウレタン車輪 200×75 豊富な,定番人気 —— 20,500円


商品の説明 ■車輪サイズ:直径250mm×幅65mm ■軸径:30mm ■取付ピッチ:155mm×155mm ■車輪取付高:315mm ■仕様ボルト:14mm ■許容荷重:900kg ■材質:鋳鉄(本体)、ウレタン(車輪)、ステンレス(シャフト・割りピン) タグキャスターの特徴 ●マリーナなどの船台で一般的に一番多く使用されているキャスターです。船台ごと水の中につけない場合は、こちらのキャスターをご使用下さい。 ●許容荷重は、キャスター1個あたりにかかる許容荷重です。キャスター4個で使用する場合は、1個あたりの許容荷重の4倍までの重さに耐えられます。 ●天然ゴム車輪は、柔らかくクッション代わりになり、 台の上にのせてる物には良いが、耐久性にいまいち欠けます。その点ウレタンゴム車輪は、耐久性にも優れており耐摩耗性では、天然ゴム車輪の10倍また、耐荷重でも3倍の重さまで耐えることができます。 ●耐摩耗性…黒鉛組織を有する為に、元来鋳鉄は他の金属材料に比べて耐摩耗性に優れていますが、その上タグキャスターのFCD450という材質はパーライトの割合が多いので更に抜群です。 ●耐蝕性…地下に埋める水道管の材質ダクタイルと同じ材質を使用。このことから解る通り、鋼やFCに比べ耐蝕性にも優れています。 ●耐震性…鋳鉄の黒鉛組織は振動のエネルギーを吸収する性能が大きく、これを減衰態といいます。自動車部品やベット類が殆ど鋳鉄なのも、この性質を生かしている訳です。
タグキャスター自在式 ウレタン車輪 250×65 お得,人気SALE

タグキャスター自在式 ウレタン車輪 250×65 お得,人気SALE —— 27,300円


商品の説明 ■車輪サイズ:直径250mm×幅75mm ■軸径:30mm ■取付ピッチ:155mm×155mm ■車輪取付高:315mm ■仕様ボルト:14mm ■許容荷重:1050kg ■材質:鋳鉄(本体)、ウレタン(車輪)、ステンレス(シャフト・割りピン) タグキャスターの特徴 ●マリーナなどの船台で一般的に一番多く使用されているキャスターです。船台ごと水の中につけない場合は、こちらのキャスターをご使用下さい。 ●許容荷重は、キャスター1個あたりにかかる許容荷重です。キャスター4個で使用する場合は、1個あたりの許容荷重の4倍までの重さに耐えられます。 ●天然ゴム車輪は、柔らかくクッション代わりになり、 台の上にのせてる物には良いが、耐久性にいまいち欠けます。その点ウレタンゴム車輪は、耐久性にも優れており耐摩耗性では、天然ゴム車輪の10倍また、耐荷重でも3倍の重さまで耐えることができます。 ●耐摩耗性…黒鉛組織を有する為に、元来鋳鉄は他の金属材料に比べて耐摩耗性に優れていますが、その上タグキャスターのFCD450という材質はパーライトの割合が多いので更に抜群です。 ●耐蝕性…地下に埋める水道管の材質ダクタイルと同じ材質を使用。このことから解る通り、鋼やFCに比べ耐蝕性にも優れています。 ●耐震性…鋳鉄の黒鉛組織は振動のエネルギーを吸収する性能が大きく、これを減衰態といいます。自動車部品やベット類が殆ど鋳鉄なのも、この性質を生かしている訳です。
タグキャスター自在式 ウレタン車輪 250×75 SALE,新作

タグキャスター自在式 ウレタン車輪 250×75 SALE,新作 —— 28,700円


商品の説明 ■車輪サイズ:直径250mm×幅90mm ■軸径:30mm ■取付ピッチ:155mm×155mm ■車輪取付高:315mm ■仕様ボルト:14mm ■許容荷重:1250kg ■材質:鋳鉄(本体)、ウレタン(車輪)、ステンレス(シャフト・割りピン) タグキャスターの特徴 ●マリーナなどの船台で一般的に一番多く使用されているキャスターです。船台ごと水の中につけない場合は、こちらのキャスターをご使用下さい。 ●許容荷重は、キャスター1個あたりにかかる許容荷重です。キャスター4個で使用する場合は、1個あたりの許容荷重の4倍までの重さに耐えられます。 ●天然ゴム車輪は、柔らかくクッション代わりになり、 台の上にのせてる物には良いが、耐久性にいまいち欠けます。その点ウレタンゴム車輪は、耐久性にも優れており耐摩耗性では、天然ゴム車輪の10倍また、耐荷重でも3倍の重さまで耐えることができます。 ●耐摩耗性…黒鉛組織を有する為に、元来鋳鉄は他の金属材料に比べて耐摩耗性に優れていますが、その上タグキャスターのFCD450という材質はパーライトの割合が多いので更に抜群です。 ●耐蝕性…地下に埋める水道管の材質ダクタイルと同じ材質を使用。このことから解る通り、鋼やFCに比べ耐蝕性にも優れています。 ●耐震性…鋳鉄の黒鉛組織は振動のエネルギーを吸収する性能が大きく、これを減衰態といいます。自動車部品やベット類が殆ど鋳鉄なのも、この性質を生かしている訳です。
タグキャスター自在式 ウレタン車輪 250×90 限定SALE,定番

タグキャスター自在式 ウレタン車輪 250×90 限定SALE,定番 —— 34,100円


商品の説明 ■車輪サイズ:直径300mm×幅75mm ■軸径:30mm ■取付ピッチ:170mm×170mm ■車輪取付高:365mm ■仕様ボルト:16mm ■許容荷重:1210kg ■材質:鋳鉄(本体)、ウレタン(車輪)、ステンレス(シャフト・割りピン) タグキャスターの特徴 ●マリーナなどの船台で一般的に一番多く使用されているキャスターです。船台ごと水の中につけない場合は、こちらのキャスターをご使用下さい。 ●許容荷重は、キャスター1個あたりにかかる許容荷重です。キャスター4個で使用する場合は、1個あたりの許容荷重の4倍までの重さに耐えられます。 ●天然ゴム車輪は、柔らかくクッション代わりになり、 台の上にのせてる物には良いが、耐久性にいまいち欠けます。その点ウレタンゴム車輪は、耐久性にも優れており耐摩耗性では、天然ゴム車輪の10倍また、耐荷重でも3倍の重さまで耐えることができます。 ●耐摩耗性…黒鉛組織を有する為に、元来鋳鉄は他の金属材料に比べて耐摩耗性に優れていますが、その上タグキャスターのFCD450という材質はパーライトの割合が多いので更に抜群です。 ●耐蝕性…地下に埋める水道管の材質ダクタイルと同じ材質を使用。このことから解る通り、鋼やFCに比べ耐蝕性にも優れています。 ●耐震性…鋳鉄の黒鉛組織は振動のエネルギーを吸収する性能が大きく、これを減衰態といいます。自動車部品やベット類が殆ど鋳鉄なのも、この性質を生かしている訳です。
タグキャスター自在式 ウレタン車輪 300×75 お買い得,品質保証